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　　J9.com以1月份热销的车厘子为例，鲜丰水果市场部负责人张万华透露，2015年底，公司就开始布局了。鲜丰的全国门店，单天就能卖出5000多箱智利产车厘子，每箱约5公斤。如此强大的订货量，也提升了鲜丰水果的议价能力。“另外，去年11月，我们就开始准备车厘子的进货事项，进货价格也是当时定好的，所以门店销售的价格并不是以行情价为参考依据的。”张万华说，“这也是我们能够卖出更低价格、却依然维持10%~15%利润的原因。”

　　在生鲜电商的难题配送上，鲜丰水果选择了门店员工配送为主、第三方配送为辅的方式。

　　其实，选择这样的模式开展电商业务J9.com，除了保证产品质量，更有利于成本控制。由门店员工配送周边3公里，不仅有效地保证商品的新鲜度，同时并不会增加成本。而第三方配送，鲜丰也更加愿意选择同城配送。

　　“水果的毛利一般在25%左右，每单的配送费用如果超过10元，再加上其他费用，这意味着，客单价要在50元以上才能基本实现盈亏平衡。”傅雪娇算了这一笔账。“目前像达达快递这样的同城配送，每单价格约为5元~6元，如果每个订单为30元，仅配送费用就占了20%，更别提包装、损耗等成本了。”

　　受配送的限制，生鲜电商开展全国业务就显得十分困难。为此，鲜丰水果的天猫旗舰店以及微商城全国配送的果品相比同城配送，就少了很多。“车厘子、草莓这样的产品并不适合全国配送，为此往往会选择苹果、橙子这样的品类。”傅雪娇坦言。

　　鲜丰水果的电商业务并不仅仅局限于线上订单这一种模式。利用多重互联网手段为线下门店引流，增加销售额才是鲜丰水果线上事业部的重要任务，即线上是为了线下加分。

　　正是基于这样的定位，在鲜丰水果，线上订单是与门店共享的。线上订单到达门店后，产生的销售额归配送门店所有。这大大地刺激了实体店的积极性，也促进了线上业务的推广与发展，从而避免了实体门店做电商左右互博的现象。

　　“尤其在鲜丰推行合伙人制度以来，店员自己当老板，算得比我们还清楚。在鲜丰水果网店密集的杭州、上海的一些地区，3公里范围内经常会有2家以上的门店，有时候还会出现抢单的情况。”傅雪娇表示。

　　对于2016年，“董事长(韩树人)给我的任务更多地还是冲销售额。”傅雪娇透露，销量提上去了，商品的流转率自然就提升了，商品的新鲜度、损耗率都会有所保证。

　　为此，傅雪娇也采取了多重方法。首先是微信。目前，鲜丰水果依托微信公众号80万的粉丝，每天都会推出各种活动，“眼下正是凤梨、菠萝上市的时节，9.9元/斤的台湾凤梨J9.com、1.98元/斤的海南菠萝就很受消费者欢迎。”

　　此外J9.com，在傅雪娇的眼里，电商绝不仅仅是建一个网站、开个网店那么简单。她强调，电商的渠道多种多样，除了自建平台，与第三方平台合作也是非常好的方式。“既然第三方平台有着巨大的流量，我们为什么不能加以利用呢?”

　　于是，在京东到家、小美快购、新美大这样的O2O平台上，都可以找到购买鲜丰水果的入口。当然，这仅限于鲜丰水果进驻的城市。与这些平台合作的另一个的优势就是，配送解决了。当客流高峰期的时候，平台的配送人员大大缓解了门店的送货压力。

　　未来，傅雪娇还计划拓展价格分级、拼货等多重模式提升销售。“现在很多公司都在开展下午茶、爱心水果等业务，针对这类客户我们也计划实行整箱价或套餐价等多重订购方式。”傅雪娇说。